Overheidsinvestering in
infrastructuur: laatste
redmiddel tegen een
zwakke groei
Overheidsinvesteringen in infrastructuur zijn niet alleen op lange termijn onmisbaar om de economische ontwikkeling te ondersteunen, maar ook op korte
termijn om ?de machine weer op gang
te brengen?.
Als de rente twee jaar ongewijzigd blijft,
zal volgens de berekeningen van het
IMF een stijging van 1% van de verhouding tussen investeringen en bbp de volgende effecten hebben: de productie zal
met 2% toenemen vanaf het eerste jaar
en de particuliere investeringen op korte
en lange termijn zullen herleven.
Na drie jaar zou de verhouding schuld/
bbp met 3% gedaald zijn, en met 1,5%
na vijf jaar ten opzichte van het moment waarop de projecten van start zijn
g
egaan.
8
Waarom is het belangrijk om nu
meteen te investeren?
1. n de privésector liggen de investeI
ringen nog steeds onder het normale
niveau, ondanks een inschikkelijk monetair beleid en een geleidelijke versoepeling van het bezuinigingsbeleid
(bedrijven verkiezen immers hun liquiditeiten opnieuw naar de aandeelhouders te laten vloeien en particulieren
willen hun schuldenlast liever afbouwen).
2. epaalde landen profiteren momenB
teel van een eenvoudige toegang tot
de markt, tegen uiterst lage rentevoeten, een situatie die niet kan blijven
duren.
3. e behoeften zijn enorm. In de indusD
trielanden is de verhouding tussen
overheidsinvesteringen en bbp gedaald van 4% in 1980 tot 3% nu. In
de Verenigde Staten moet er jaarlijks
minstens 124 miljard dollar worden
uitgegeven om het wegennet te onderhouden, terwijl er, alle budgetten
bij elkaar opgeteld, slechts 100 miljard is voorzien.
In Duitsland is er voor wegeninfrastructuur 50 miljard euro vereist, terwijl het
land zijn inspanning wil beperken tot 10
miljard euro. Als Duitsland de volledige
vereiste 50 miljard euro zou inzetten,
dan past dat in het kader van het beoogde begrotingsevenwicht, terwijl het
sterkste hefboomeffect volgens het IMF
moet komen uit schuld.
In de opkomende markten of de ontwikkelingslanden moeten er in cruciale
sectoren zoals de energieproductie en
de wegeninfrastructuur nog steeds onmisbare investeringen worden gedaan.
Opdat een dergelijk beleid kan slagen,
moet de nadruk echter worden gelegd
op de efficiëntste projecten. Dat kan
door correct in te schatten welke invloed ze hebben op de begroting, zowel
vóór als na hun verwezenlijking, maar
ook door te vermijden dat de financiële
markten hogere schulden op korte termijn afstraffen.
Toch stellen we vast dat de twee landen
met het gunstigste investeringsklimaat
(Verenigde Staten en Duitsland)... dat
momenteel niet van plan zijn.